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エクシーガ S packageに乗っています


by 米田彰

冬に備えてタイヤ交換


年末にスタッドレスタイヤに交換しました。
これは交換前。
冬に備えてタイヤ交換_b0393392_20505023.jpeg
そして、スタッドレスタイヤに交換。ホイールは17インチです。
冬に備えてタイヤ交換_b0393392_20514342.jpeg

折角なので、雲に隠れた六甲山をドライブしました。
大阪湾はうっすらと雲海になっています。
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物好きしかいません、ガラガラです。
ロードスターと一緒に。流石!
この寒い霧の中(2〜3℃)、オープンにしていますよ。
冬に備えてタイヤ交換_b0393392_20525265.jpeg
下りの途中の展望台にて。
M2と一緒に。
冬に備えてタイヤ交換_b0393392_20553874.jpeg
こんな天気の六甲山が好きな、
私みたいなおじさん、やっぱりいますね。



# by akjnchnhhr4nd | 2020-01-05 20:09 | クルマ | Comments(0)
今日は暑い日でしたね。
宝塚の山手に向けて、
娘のバスケを観に
ひとり山坂道のドライブをしました。

走行後の備忘録として、各4輪の写真です。
レベルゲージはスバルで貰ったキーホルダーなので
大体な数値です。

標準装着タイヤのその後_もう少しで4万km_b0393392_23364351.jpeg

右後 5.7mm
標準装着タイヤのその後_もう少しで4万km_b0393392_23304067.jpeg

右前 5.8mm
標準装着タイヤのその後_もう少しで4万km_b0393392_23314310.jpeg

左後 5.7mm
標準装着タイヤのその後_もう少しで4万km_b0393392_23322019.jpeg

左前 5.8mm
標準装着タイヤのその後_もう少しで4万km_b0393392_23325454.jpeg
オドメーターは39600km。
9月には4万km、満6年を迎えます。
表面の性状を見るとリヤの方が
ちょいと荒れ気味。減りも若干早い印象。
エクシーガは、ワインディングで後ろの落ち着きが無いのが
気になるのよね。カーブ手前の減速からのターンインがあんまりスッキリしない
(CVTのアクセルオフでは空走感の後、後輪の存在が分かりにくい。)
走らせ方なんだろうなぁ。結構重いし。
25℃前後の外気温で走らせると
大変素直なタイヤですが、
今日みたいな外気温が35℃を超えると、
少しづつ粘っこくなり
荒れたわだちを捕まえやすくなります。
山坂道を気持ちよく走っているときには、
ハンドルの変化が大きいので気になる点ではあります。



# by akjnchnhhr4nd | 2019-08-04 23:20 | Comments(0)
たまたま写真を整理していたら、
懐かしい写真が出てきました。
日産キューブキュービックのプラモデル_b0393392_07203573.jpeg
日産キューブキュービックのプラモデル_b0393392_07210486.jpeg
今から10年くらい前に
会社の先輩が、私のクルマをプラモデルで突然、プレゼントしてくれました。嬉しかったですね〜^_^
プラモデルは5人乗りのキューブしか
ないので、後ろドアのあたりで切断して
ストレッチして、
オプションだったサンルーフも設置、
キュービックの専用グリル
は削り出して、テレビアンテナも付けて、
ボディカラーもルミナスレッドにしてくれて等々、本当に私のクルマをよく観察してあります。
ナンバーは9955
(キューブキュービックゴーゴー)です。
これも再現してくれています。
希望ナンバーにした訳ではなく、偶然ですが
覚えやすいし、このクルマに似合っていました。
7人乗りで往復300km程度は、毎週の様に子供のミニバスケの遠征でよく利用していましたが、歳のせいか長距離では
運転して疲れやすいクルマでした。
高速で真っ直ぐ走るのは苦手でしたが、
それ以外は見ても乗っても楽しいクルマでしたね。

今でも大事に飾っております。


# by akjnchnhhr4nd | 2019-07-15 07:05 | プラモデル | Comments(0)
標準装着タイヤの現状は?_b0393392_21254402.jpeg
標準装着タイヤの現状は?_b0393392_21253028.jpeg
装着されているタイヤは、ブリヂストン ポテンザRE-050A。
「2913」とあるので
2013年の7月頃に製造されたことから、もうすぐ満6年になります。
備忘録ですが、
オドメーター:約38000km
溝深さ:6.0〜6.1mm(全4輪)
偏摩耗はなし。
トレッド表面は穏やか。
定期的なタイヤチェックのため、
ブレーキをかけたまま、橋のジョイント部分
を通過する場所がありますが、
スリップの感触が若干増えてきた印象です。
少し、ひび割れが見えてきましたが
まだいけるでしょう。
RE-050Aはもう少し高速直線時の
安定性があればいいのですが、バランスの
取れた良いタイヤですね。
ただし、非常に高い!
寿命がくるまで次のタイヤ選びの楽しい悩みは続きます。





# by akjnchnhhr4nd | 2019-05-21 07:45 | クルマ | Comments(0)

サクラの花見ですが




今日はポカポカと暖かな陽気で、
家の周りを散歩しました。サクラの花見に。

昨年の台風21号の直撃でサクラの枝も
随分痛んでいましたが、今年も無事に
ソメイヨシノのトンネルができました。
お散歩を楽しむ人や花見を楽しむ人で
賑わっております。
サクラの花見ですが_b0393392_20373526.jpeg
サクラの祭りだけかと思っていたら、
ボートショーもしておりました。

サクラの花見ですが_b0393392_21015561.jpeg
双胴艇やクルーザーなど、ボートの博覧会です。
金持ち達で賑わっています。
これはヤマハのボートですな。
SRXってバイクの名前であったような(>_<)
サクラの花見ですが_b0393392_21095231.jpeg
こんなに近くに住んでいますが、ヨットやクルーザーなんて
庶民な私はクルマ1台が精一杯です。
乗りに来るお金持ちは、邸宅から港に乗り付けるクルマも
普段から凄いですよ。フェラーリ、ポルシェ、
ベントレー、アストンマーチン、
ドイツ御三家、レンジローバーなどが多いですね。

ヨットハーバーの近くでは、
ついでに見ていってよ(お金持ち対象ね)感が
プンプンしますが、珍しいクルマが展示されていました。
ちょっとしたモーターショー状態です。
クルマ好きはフラフラと喰いついてしまいました。
サクラの花見ですが_b0393392_21274427.jpeg
ランボルギーニ ウルス!
デカイですなぁ。これでどこ走るんだろう?
スーパーやコンビニやホームセンターに行く
イメージは到底あり得ないと妄想します。

サクラの花見ですが_b0393392_21340631.jpeg
お次は、テスラ X!
ガルウィングですよ。立体駐車場では
出入りは大変です。絶対ドアをぶつけるなぁ。

サクラの花見ですが_b0393392_21371401.jpeg
お美しいクルマが。
アストンマーチン ヴァンテージ!
このクルマが一番まともに見えてきます。

サクラの花見ですが_b0393392_21525579.jpeg
最後にとどめがありました。
マクラーレン 720Sクーペ!
狂気の沙汰です。日本の何処を走らせるんでしょう?
阪神高速の湾岸キャノンボールですか?
サクラの花見ですが_b0393392_21565773.jpeg
後ろからも。
サクラの花見ですが_b0393392_22042755.jpeg
おや?凄いもの見てしまった。
意外とマフラーエンドはススだらけ。
しかもアフターファイヤでバンパーが溶けてますやん。
お金持ちは気にしないんでしょうね。

庶民には非現実なショーが近くで行われていますが、
サクラが綺麗な街に住めるだけで十分ですな。
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# by akjnchnhhr4nd | 2019-04-07 22:24 | クルマ | Comments(0)